蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行：深耕綠色航運(yùn)助力低碳遠(yuǎn)行
蕪湖作為長江流域的重要樞紐，造船產(chǎn)業(yè)和船舶運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著科技進(jìn)步，船型更新迭代速度加快，船主們購船、換船的需求日益增長。現(xiàn)有船舶運(yùn)力難以滿足企業(yè)更新動能的轉(zhuǎn)換。尤其是國家出臺“兩新”政策之后，航運(yùn)企業(yè)缺乏資金來更新老舊船舶、打造綠色節(jié)能船舶。
為滿足船舶企業(yè)購置、建造運(yùn)輸類船舶以及老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢船主、二手船舶收購方、拆船企業(yè)等主體金融需求，深度破解傳統(tǒng)航運(yùn)企業(yè)面臨抵押難、風(fēng)險(xiǎn)量化難等痛點(diǎn)，促進(jìn)船舶轉(zhuǎn)型升級，近年來，蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行通過調(diào)研走訪市交通運(yùn)輸局、海事局、港航中心及航運(yùn)企業(yè)，先后推出“運(yùn)輸船舶貸”和“綠色拆船貸”產(chǎn)品，目前，兩個(gè)產(chǎn)品可全面覆蓋船舶購置、建造及運(yùn)營、收購、銷售等全環(huán)節(jié)、全周期的綜合金融需求。
蕪湖市某船務(wù)有限公司近年來投入1.2億元資金，連續(xù)建造1.5萬噸散貨船和2.5萬噸散貨船投入使用，隨著運(yùn)輸訂單需求量增加，計(jì)劃斥資8000萬元建造新能源船舶，尚有部分資金缺口。
蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行通過走訪了解到借款人資金需求后，面對傳統(tǒng)信貸模式常因抵押物估值難等問題，以在運(yùn)或在建船舶抵押為核心，采用評估價(jià)值與實(shí)際造價(jià)孰低原則核定船舶價(jià)值，根據(jù)船舶建造周期，按船舶建造進(jìn)度配套使用信貸資金，為借款人授信固定資產(chǎn)貸款4000萬元，按船舶建設(shè)進(jìn)度首次發(fā)放貸款2160萬元，精準(zhǔn)破解該企業(yè)“造新船、買新船”的難題。
近年來，在綠色發(fā)展成為“必答題”的時(shí)代命題下，蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行積極融入地方發(fā)展大局，以綠色金融發(fā)展為理念，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，積極支持航運(yùn)企業(yè)發(fā)展，截至９月末，蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行發(fā)放支持航運(yùn)發(fā)展貸款余額1.5億元。
下一步，蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行將持續(xù)做好綠色金融大文章，充分發(fā)揮航運(yùn)底蘊(yùn)與金融生態(tài)優(yōu)勢，引導(dǎo)金融資源精準(zhǔn)投向綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)金融動能。
原標(biāo)題：蕪湖揚(yáng)子農(nóng)商銀行：深耕綠色航運(yùn)助力低碳遠(yuǎn)行
文章來源：https://www.ahrcu.com/anhuinongxin/xwzx/yxcz/2025102812384044323/index.shtml
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